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2013姩阜阳市交通违法行爲汏幅降低

发布时间:2019-10-13 05:46:44

  公安部于去年1月1日发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令),从驾驶证考试申领、驾驶人及驾驶证审验教育、交通违法行为的记分处理等方面,都作出了一系列严格管理规定。因此,这一规定,也被称为“史上最严交规”。

  近日,从市交警部门了解到,该项规定在我市实施一年来,显现出了良好的社会效果。数据显示,一年来,全市超速、闯红灯、遮挡号牌等交通违法行为出现次数,均大幅“跳水”。

  闯红灯减少90%

  市交警支队交通科曾浩介绍,123号令实施中社会对“黄灯”问题的讨论,以及我市“三项整治”等工作的开展,使公众对违反交通信号严重性、危害性的认识更加深刻、全面,普遍增强了自觉遵守交通标志的意识,更加自觉约束规范路口驾驶行为。一年来,全市范围内汽车路口闯红灯的现象明显减少,车辆行经路口主动减速、主动让行的明显增多,路口交通事故也随之下降。

  “现在,开车的人,不敢闯,也不愿意闯了。”对于过去一年来,阜城路口闯红灯现象的大幅减少,驾驶出租车多年的唐师傅也有着明显感受。唐师傅以自己的经历介绍,以前他因为前面亮着绿灯,他也不敢把车很快开过去,用他的话说,“保不准两边会跑出来一个闯红灯的”。但是随着“史上最严交规”在我市的实施,这种问题迎刃而解。“面对交通信号灯,越来越多的驾驶人,都形成了宁停三分、不抢一秒的共识。”

  根据市交警部门统计,2013年全市范围内违反交通信号灯通行的违法行为,同比下降90.4%,与此同时,因路口违反交通信号灯导致的交通事故起数、死亡人数同比分别下降2%和7%。

  超速事故下降76%

  常年驾驶市际班车的老赵坦承,以前为了赶时间,有时候难免会有超速驾驶的情况,但是现在,除了测速仪等监控设施的增多,对超速等严重交通违法行为处罚力度的加大,他只要上路,都会严守车速限制这条“红线”。

  根据市交警部门统计,2013年,全市范围内因超速行驶导致的事故起数、死亡人数,分别下降76%和100%。不过,超速50%以上的违法交通行为被查处次数,却由2012年的5559次,上升到去年的5642次。

  曾浩介绍,被查处次数的上升,并不代表全市范围内超速50%以上的违法交通行为也增多。因为,超速50%以上的违法交通行为,造成交通事故、人员伤亡的几率较大,但是,从结果来看,全市范围内因超速行驶导致的事故起数、死亡人数,反而大幅下降,这就说明,此类违法交通行为,实际发生数量可能在减少。

  此外,由于超速,尤其是超速50%以上的违法交通行为,对交通状况、人身财产安全危害巨大,市交警部门近年来,特别是去年以来,也通过加强路面管控、加装路面测试和记录设备等途径,加大了对此类交通违法行为的监控力度,这就导致此类违法交通行为被查处的次数比原来更多。

  新手上路事故下降13.64%

  除了各类违法交通行为的大幅“跳水”,“最严交规”的实施,在驾考改革方面,同样取得了明显的成效。

  去年底刚拿到驾照的市民周阳告诉,在正式上路之前,他一直为自己考驾照太晚而郁闷——学习太死板、考试太严格。然而,现在,他开始觉得由“最严交规”带来的驾考改革,对新手司机来说,更负也更有利。这种驾考改革带来的苛刻学考规定,不仅让他学会了扎实的交通驾驶技术,也间接使他的驾驶行为更加安全。

  “学的扎实,考的严格,新手上路出现事故的次数也就大幅下降。”市交警部门有关负责人介绍,新驾考制度更注重复杂危险路段的模拟实操,也更贴近日常驾驶环境。小型汽车考试更突出对实际驾驶能力考核,大中型客货车突出对复杂路况、复杂条件驾驶能力考核。大量刚通过考试的新手都反映,拿下驾照就能独自安全驾车上路,不再需要花钱聘陪练员和教练车“练手”。2013年,全市范围内按新部令培训考试取得驾驶证、驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数、死亡人数,同比分别下降13.64%和15.38%。

  高楠 通讯员 王鹏

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