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连载极限挑战Day5一旦拥有根本停不下来

发布时间:2019-08-16 15:19:15

连载 | 极限挑战Day.5 一旦拥有,根本停不下来

之前几天的连载跟大家分享了很多新雅阁 锐·混动的工作原理和模式、如何在这次一箱油极限挑战中尽可能省油,以及沿途一些风光见闻等等。今天我们的行程是从南充出发,经过遂宁市之后再到终点德阳市,全程都是省道和国道,总体情况其实跟之前很类似,所以今天我想放开地、概括地和大家聊一下,拥有一台混合动力车子是怎样一种体验。

首先当然是战况汇报,我们今天出发的时候车子综合百公里油耗是3.3L,经过一整天接近四百公里的行驶,我们成功把油耗拉下来一丁点,最后到达酒店时的累计平均百公里油耗是3.2L,已经第四天蝉联冠军了。其他参赛队伍也同样非常努力,基本都有把油耗拉下来,第二名是3.3L,第三名是3.4L。

整个过程其实很不容易,特别是早上从南充到遂宁,很多长上坡,非常不利于节油。我和队友黄赞基本一整天都处于精神高度集中的状态,认真处理每一个坡道和弯道,行车电脑显示的综合百公里油耗一直在3.3L和3.2L之间波动,一直到最后五十公里,才开始稳定停留在3.2L的水平。

而假如你购入一台新雅阁 锐·混动作为日常代步的话,那么在正常的用车环境中当然不需要像我们这样费心。因为i-MMD混合动力系统本身就有一整套非常智能的逻辑,最大效率去匹配汽油和电力两种能量。

我们在比赛中对于速度和油门踏板的精细控制,说到底,其实就是利用肉眼对前面几百米路况的预判,再结合新雅阁 锐·混动本身的技术特征和工作模式,去达到极致省油、挑战极限的目的。

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